NJ TRANSIT RAIL OPERATION CELEBRA 40 AÑOS DE SERVICIO CON EXCURSIÓN Y EXHIBICIÓN DEL HISTÓRICO FERROCARRIL

21 de agosto de 2023

NEWARK, Nueva Jersey – ¡Llamando a todos los amantes de la historia ferroviaria! NJ TRANSIT está planeando un fin de semana ferroviario histórico lleno de diversión del 30 de septiembre al 1 de octubre. Para iniciar los eventos, NJ TRANSIT y The United Railroad Historical Society of NJ se asocian para operar un tren de excursión especial titulado “40th Anniversary Express” en honor del 40.º año de servicio público de NJ TRANSIT Rail Operations. Los pasajeros pueden comprar un boleto para viajar por el camino de los recuerdos en el Corredor Noreste y las Líneas de la Costa Norte de Jersey en un tren especial con equipo histórico y convencional, recrear el “cambio de motor de South Amboy” y viajar por la vía circular de Bay Head en una experiencia ferroviaria única. Luego, el 1 de octubre, todos los miembros del público están invitados a la histórica terminal Hoboken para una exhibición especial de las locomotoras decoradas con herencia de NJ TRANSIT.

"Este fin de semana especial es una manera increíble y divertida de honrar la rica historia de NJ TRANSIT y le brinda al público una mirada exclusiva a la herencia de nuestro ferrocarril", dijo la comisionada del Departamento de Transporte de Nueva Jersey y presidenta de la junta directiva de NJ TRANSIT, Diane Gutiérrez-Scaccetti. "Por otros grandes 40 años por delante".

"Este histórico fin de semana ferroviario invita a pasajeros, familias y entusiastas a unirse a NJ TRANSIT en una experiencia única que trasciende el tiempo", dijo el presidente y director ejecutivo de NJ TRANSIT, Kevin S. Corbett. "Desde la recreación del 'cambio de motor de South Amboy' hasta la exhibición nostálgica de nuestras locomotoras tradicionales, este evento reunirá a los amantes de la historia para celebrar 40 años de servicio ferroviario que ha conectado a personas y lugares en todo Nueva Jersey".

"Estamos increíblemente orgullosos de asociarnos con NJ TRANSIT para este evento", dijo el director ejecutivo de URHS, Kevin Phalon. “Como historiadores, queremos contar historias importantes. Este viaje nos ayudará a llegar a una gran audiencia de una manera completamente nueva y ayudará a llamar la atención sobre la increíble historia de 40 años del ferrocarril de cercanías de NJ TRANSIT”.

El tren de excursión especial del sábado 30 de septiembre viajará entre Nueva York, Bay Head y Hoboken, sobre secciones de los tres principales sistemas de cercanías heredados de NJ TRANSIT: el Ferrocarril de Pensilvania, el Ferrocarril Central de Nueva Jersey y el Ferrocarril Erie Lackawanna. . Será remolcado primero por la locomotora tradicional del Ferrocarril de Pensilvania de NJ TRANSIT, envuelta en una librea histórica para representar las muchas locomotoras GG1 que transportaron a los viajeros en Nueva Jersey desde los años 1930 hasta los años 1980. Los participantes podrán presenciar una recreación del famoso “cambio de motor de South Amboy”, que es un ritual que tuvo lugar en la estación de South Amboy durante décadas hasta 1988. La segunda parte del viaje será transportada por motores diésel F40, siendo el F40 el primero. modelo de locomotora comprada por NJ TRANSIT como parte de su importante renovación en los primeros años de la agencia.

Los participantes también tendrán una oportunidad única de viajar por la pista circular de Bay Head y tomar un descanso para disfrutar de un almuerzo en la estación. Luego, el viaje continuará el viaje de regreso a través de la estación Newark Penn para tomar una excelente oportunidad para tomar fotografías y luego partirá hacia la histórica terminal Hoboken para finalizar el día.

Al día siguiente, domingo 1 de octubre, NJ TRANSIT exhibirá todas sus locomotoras decoradas patrimonialmente para celebrar los 40 años de NJT Rail Operations y sus ferrocarriles predecesores. Este evento está abierto al público en general y es gratuito. Dé un paseo por el camino de los recuerdos con las hermosas locomotoras adornadas con libreas históricas. También habrá una mesa de reclutamiento disponible para aquellos interesados ​​en unirse a las filas de NJ TRANSIT.

Detalles de la excursión “40th Anniversary Express”: sábado 30 de septiembre. El tren saldrá de la estación Penn de Nueva York por la mañana y concluirá en la terminal Hoboken al final de la tarde. Los boletos saldrán a la venta al público el 25 de agosto a las 10 am en URHS.org. En este tren sólo se aceptarán billetes de excursiones especiales; Los boletos y pases estándar de NJ TRANSIT NO serán válidos.

En el conjunto de trenes, junto con varios vagones de NJ TRANSIT, se incluirán cuatro vagones de ferrocarril históricos: Hickory Creek y Tavern-Lounge No. 43 de URHS, y Warrior Ridge y Pennsylvania No. 120 de Juniata Terminal Company. Los boletos en estos vagones históricos incluirán Servicios a bordo y están disponibles a una tarifa premium. El número 120 estará reservado para VIP.

Las ganancias de esta excursión apoyarán a la Sociedad Histórica del Ferrocarril Unido de Nueva Jersey, una organización sin fines de lucro.

Crédito de la foto: Russell Sullivan.

Historia del TRANSITO de Nueva Jersey

Mientras NJ TRANSIT Rail Operations celebra su 40.º aniversario como ferrocarril en funcionamiento, NJ TRANSIT reconoce la evolución que ha tenido lugar desde sus desafiantes comienzos hasta la entrega de un sistema de transporte eficiente que presta servicio a Nueva Jersey y la región circundante cuatro décadas después.

El 1 de enero de 1983, un grupo dedicado de empleados, combinado con el apoyo de los gobiernos estatal y federal, comenzó a transformar un sistema ferroviario de pasajeros antiguo e inconexo en uno de los principales ferrocarriles de pasajeros de América del Norte. Una combinación de inversiones necesarias, planificación inteligente y un cambio en la cultura ferroviaria de “mover equipos” a “atender a los clientes” condujo a la prestación de un servicio más seguro, conveniente, confiable y rentable.

Los vagones y locomotoras más antiguos fueron renovados o reemplazados por equipos accesibles según la ADA. Se construyeron nuevos andenes de alto nivel para clientes con discapacidad y un embarque y desembarque más rápido de los trenes. Se modernizaron las señales y los sistemas de catenaria aérea. Se instaló un riel soldado continuo para una conducción más suave y rápida.

A medida que aumentaron la puntualidad y la calidad del servicio, también aumentó el número de pasajeros. Eso allanó el camino para una mayor expansión del servicio, incluido el lanzamiento del servicio Atlantic City Rail Line, el lanzamiento del servicio MidTOWN DIRECT, la apertura de la estación del Aeropuerto Internacional Newark Liberty y la apertura de la estación Frank R. Lautenberg en Secaucus Junction que hoy permite a los clientes acceder a 11 de las 12 líneas ferroviarias de NJ TRANSIT.

NJ TRANSIT también centralizó sus funciones de mantenimiento y despacho de trenes en Kearny con la apertura del Complejo de Mantenimiento Meadows en 1987 y el Centro de Operaciones Ferroviarias en 2003. Estas instalaciones crearon un método más modernizado, confiable y eficiente para mantener y operar trenes.

Mientras ampliaba la capacidad del sistema ferroviario, NJ TRANSIT agregó simultáneamente decenas de miles de nuevos espacios de estacionamiento, incluida la incorporación de importantes instalaciones de estacionamiento y transporte en Metropark, Ramsey Route 17, Montclair State University, Bay Street, Rahway, Hamilton, Estaciones de Trenton y Morristown.

En diciembre de 2006, NJ TRANSIT combinó su enfoque en la expansión de capacidad con sus esfuerzos continuos para mejorar la experiencia del cliente al presentar el primer vagón de varios niveles del sistema. Los vagones de varios niveles (a los que algunos llaman “de dos pisos”) ofrecen aproximadamente un 20 por ciento más de capacidad de asientos que la mayoría de los vagones de un solo nivel, lo que permite a NJ TRANSIT acomodar a más clientes que utilizan la infraestructura existente. En cada fase, los clientes participaron en el diseño de los nuevos vagones, lo que convirtió a los vagones de varios niveles en los primeros de la flota de NJ TRANSIT diseñados para los clientes por los clientes. Un equipo de diseño del cliente, compuesto por 14 viajeros de NJ TRANSIT de todo el sistema, trabajó con el fabricante para brindar comentarios sobre el diseño interior, las comodidades a bordo, el diseño de los asientos y la selección de colores y telas.

En diciembre de 2020, NJ TRANSIT obtuvo la certificación de su sistema de Control Positivo de Trenes (PTC) por parte de la Administración Federal de Ferrocarriles, lo que marcó el comienzo de una nueva era de seguridad en el ferrocarril. PTC sirve como una mejora de los ya integrales mecanismos de seguridad del ferrocarril para reducir aún más la posibilidad de colisiones de trenes, velocidad excesiva o movimientos no autorizados de trenes mediante el uso de hardware y software de alta tecnología instalados en todo el estado.

Cronología de las operaciones ferroviarias de NJ TRANSIT

Acerca de TRANSITO DE NJ

NJ TRANSIT es el sistema de transporte público estatal más grande del país y ofrece más de 925,000 viajes entre semana en 253 rutas de autobús, tres líneas de tren ligero, 12 líneas de tren de cercanías y a través del servicio de paratránsito Access Link. Es el tercer sistema de transporte más grande del país con 166 estaciones de tren, 62 estaciones de tren ligero y más de 19.000 paradas de autobús que unen los principales puntos de Nueva Jersey, Nueva York y Filadelfia.